官方回应“网友建议高速免费延时”：将研究论证 适时优化政策|三级片一
近日，有网友提出“节假日高速公路免费时间由节假日最后一天24时，延长至次日早上6时”的建议。交通运输部表示，将和有关部门深入分析研究论证，结合相关法律修订，适时优化完善节假日小客车免费通行政策。
网友建议将免费时间进行延长，有利于将车流分散到下半夜，减少拥堵，降低管理成本，便于工作人员值班。此外，由于下半夜车辆出行较小，免除6个小时高速通行费，高速运营公司损失不大。
交通运输部回复网友建议时表示，重大节假日小型客车免费政策实施，惠及全国2亿多小型客车用户。根据2023年四个重大节假日高速公路统计数据，重大节假日期间拥堵收费站数量较平日均值减少18%，提高了收费站通行效率。同时，也缓解了其他交通运输方式的运力紧张问题，带动了旅游、汽车租赁等服务业发展。
交通运输部指出，考虑到重大节假日小型客车免费通行政策已实施了10多年，并取得了一定的实际效果，加之涉及面广、情况复杂，对其进行改革调整，需要深入研究论证，科学评估分析，并结合相关政策统筹考虑。
下一步，交通运输部将会同有关部门，深入分析研究论证，结合相关法律修订，适时优化完善节假日小客车免费通行政策，进一步提高收费公路服务水平。
上海市食品安全研究会专家组成员刘少伟，同时也是上海市教委食品安全检查员。他告诉中国新闻周刊，从某种角度来说，团餐的安全风险比社会餐饮更高。“社会餐饮的就餐规模也就几十个人，但团餐规模化作业属性，意味着同时就餐人数少则几百，多则上千。一旦发生食品安全问题，容易形成大规模群体性食物中毒。” 华为公司表示，华为的核心价值是向客户提供有竞争力的产品和服务，构建万物互联的智能世界。合理收费是创新的结果而不是目的。华为积极开展许可活动，通过积极许可促进创新、标准化和知识产权保护，华为一个重要的目标是为了维护产业良好的创新环境。企业间相互认可知识产权价值，可以促进高价值标准技术研究“投入——回报——再投入”的创新正循环，提升产业的可持续创新能力，为消费者提供更多有竞争力的产品和服务。